Το έργο επένδυσε 2,2 δισεκατομμύρια γιουάν για την εφαρμογή του έργου προσαρμογής δομής διυλιστηρίου, 2,8 MT/A καταλυτική μονάδα ρωγμών είναι το κύριο έργο.
Η συσκευή έχει σχεδιαστεί από την SEI (China Petrochemical Engineering Construction Construction Co., Ltd.) Και κατασκευάζεται από την πέμπτη κατασκευαστική εταιρεία του Sinopec. Υιοθετεί την τεχνολογία MIP-CGP και μπορεί να αναμιχθεί με 20% βαρύ πετρέλαιο, το οποίο μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά το βάθος ρωγμών, να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της επεξεργασίας του βαρύ ακατέργαστο πετρέλαιο, να μειώσει την αναλογία ντίζελ σε βενζίνη και να μειώσει την παραγωγή του πετρελαίου οπτάνθρακα. Σε σύγκριση με το παλιό φυτό, το οποίο παράγει κυρίως βενζίνη, το νέο φυτό μπορεί να παράγει ελαφρούς υδρογονάνθρακες και η μέγιστη απόδοση υδρογονανθράκων φωτός μπορεί να αυξηθεί από 19% σε 27%.